民营快递巨头纷纷试水电子商务应对利润下滑

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“鼠标+滚轮”将于今年联合上演一部引人注目的市场“大片”。近日，申通、童渊、中通、大云等民营快递公司的CEO出现在媒体上，其中SF快递的CEO透露了一个共同的信息:自建电子商城。

这是继阿里巴巴、JD.com、柯凡等电子商务公司表示要打造自己的物流之后，快递物流提供商首次卷土重来。

昨天(4月27日)，国家商报记者从多家快递公司了解到，很多公司的相关准备工作正在进行中，其中童渊的“全联网”最早将在9月份推出，申通的电子商城最早将在10月份新“发布”。然而，HNA快递、陈星快递和其他快递公司表示，他们暂时不会跟进。

对此，中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，近年来利润逐年下降是快递企业向产业链上游延伸的重要因素。但是，这种延伸只能作为一种阶段性的尝试和补充，不会对快递和电子商务各自的市场产生很大的影响。毕竟，未来的“专业化”是双方获胜的唯一途径。

私人快递进入电子商务

自建电子商城已经成为快递公司的新目标。在接受记者采访时，大多数企业对自身建设的规模和方法仍持回避态度。

“随着油价和劳动力成本的持续上升，大多数快递公司今年的利润将降至5%以下。如果价格不调整，利润为零甚至亏损，销售商品的利润明显大于快递的利润。巨大的激励。”徐勇解释道。

快递似乎准备进入电子商务。童渊快递董事长余伟觉曾表示，他们打造的电子商务平台“全联网”是与中华全国工商联合作，将于下月首次签约，可能在今年9月推出。申通营销总监夏祖斌也表示，该公司计划在杭州建设的电子商务平台最早将于今年10月推出。同样，大云货运董事长聂腾云表示，在建立体仓库的高密度机房建成后，将在此基础上搭建电子商务平台。大云相关负责人还透露，该公司正准备开发一个类似支付宝的第三方支付系统，合作单位是邮政储蓄银行。

“我曾经倡导‘快递营销’模式，将快递公司积累的大量客户数据作为潜在的营销目标。现在快递公司利用这样的平台进入电子商务。一方面，我希望建立一个营销平台，形成自己的下游分销商品渠道；另一方面，它可以通过快递的客户资源促进与商场的互补和有针对性的营销。”快递控股有限公司副总经理陆认为。

专业化受到挑战

“从HNA快递来看，虽然有电子商务的尝试，但从专业的角度来看，快递服务仍然是快递的核心业务。我希望它的企业(每日快递等。)可以做全职和专门的递送业务。”陆昨天告诉国家商报。

尽管快递进入电子商务让大多数人眼前一亮，“专业化”对快递来说是一个不可逾越的挑战。

作为中国第一家专注于电子商务物流配送的快递公司，公司高管陈星·姬扁将“专攻行业”作为暂时不跟进的原因。

在最近的一次媒体见面会上，余伟娇表示，他们希望将电子商务与快递平台无缝连接起来。童渊建立的平台是b2p2c，旨在与电子商务企业竞争。如果成功，中国的电子商务和快递市场将出现新的格局。

对此，中国电子商务协会副主席马可表示，目前国内电子商务的发展速度是200%~300%，而物流的增长率只有40%，远远落后于电子商务的速度。电子商务的快速发展带动和推动了物流，电子商务与物流的融合和渗透将成为今年日益明显的趋势。然而，无论是电子商务建立自己的物流还是物流建立自己的电子商务平台，目前它们各自的程度不会对彼此的市场结构产生太大的影响。

此外，徐勇还表示，一旦快递建立了自己的电子商务，在排他性和客户信息泄露方面仍有值得探索的地方。