车载互联网成为汽车未来消费趋势

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越来越多样化的汽车消费需求使得汽车产品的功能越来越丰富，尤其是汽车的电子化发展。 在今年8月底举行的成都车展上，德国奢侈品牌宝马(BMW)在中国首次通过跨领域合作推出汽车互联网技术，将汽车电子技术与移动互联网技术相结合，实现了宝马新车型的网络功能和网络娱乐。 宝马品牌并不是中国唯一采用车载互联网技术的品牌。事实上，从今年开始，包括梅赛德斯-奔驰、奥迪、通用、丰田、日产和比亚迪(002594)在内的许多汽车公司都开始引入车内互联网技术，大多数品牌都直接将这一技术应用到自己的细分车型中。虽然各自的功能和技术不同，但记者从宝马、奔驰和奥迪品牌了解到，上述三大奢侈品牌推出相关车载互联网技术的初衷是为市场提供更多功能性的汽车产品，同时进一步满足汽车消费需求。 据了解，随着消费者的需求和汽车产品的发展，越来越多的智能汽车功能技术已逐渐成为未来汽车电子的一个主要方向，未来许多先进的电子技术将直接安装在汽车上，如汽车安全技术、汽车娱乐系统、全球定位技术和信息互联技术。通过这些技术，车主不仅可以实现驾驶过程中的安全和方便，还可以实现更多的娱乐和互动。 对此，业内一些分析师表示，在物联网技术时代，车载互联网无疑将成为未来汽车产品智能化发展的重要趋势。长期关注汽车产品和消费趋势的汽车行业分析师张玉星表示:“这也将成为未来许多汽车制造商和汽车电子公司的重点研发方向。” 聚在一起车载互联网 在成都车展上，宝马品牌率先在2013年新款5系上推出了采用互联驱动技术的新一代idrive系统。该系统集成了宝马车载电子系统、网络搜索和微博功能，可实现实时道路信息、在线移动新闻信息、呼叫中心远程服务、智能手机和宝马汽车链接等。此外，如蓝牙通话、移动办公等，华晨宝马高级营销副总裁戴雷博士在接受《中国经济时报》记者采访时表示:“搭载新5系的车载互联网系统是宝马品牌第三代智能驱动系统的重大变革，带来了汽车技术和信息互联技术的创新。未来，宝马将在更多车型上推广这项技术。” 在宝马之前，仅在今年下半年，奥迪品牌就在第三季度和第七季度推出了采用无线局域网热点技术的奥迪连接系统。该系统通过苹果手机将这两种机型与互联网连接起来。用户可以通过汽车蓝牙将mmi系统与3g sim卡或3g手机连接，并将汽车接入互联网，从而实现汽车、车主、互联网、基础设施甚至其他汽车之间的智能联网。通过这个系统，车主还可以查询天气，新闻，poi搜索和道路救援。据悉，奥迪联网技术将逐步应用于其他奥迪车型，包括本月初发布的新款奥迪a8和s8车型，而汽车互联网也成为这两款车型的亮点。 与宝马奥迪相比，奔驰在车内互联网方面并不落后。长期以来，梅赛德斯-奔驰一直致力于人机交互系统的研发，包括将无线高速互联网连接到我的需求技术。该技术通过无线局域网路由器与高速3g移动通信网络相匹配。车里的乘客可以使用手机、笔记本电脑、ipad和其他无线设备快速访问搜索引擎、上网、收发邮件、视频和音频，还可以使用谷歌地图(Google Maps)、查询天气状况和查询附近最便宜的加油站。该系统已在梅赛德斯-奔驰S级中得到应用。记者从梅赛德斯-奔驰中国了解到，梅赛德斯-奔驰最新研发的车载互联网技术将实现人车对话系统。 竞争进入车载互联网领域并不是上述三个品牌的独特模式。记者了解到，除了德国三大品牌外，中国车载互联网技术品牌还包括别克、东风日产、SAIC荣威等车型。据报道，在车载互联网系统领域，通用汽车是第一个引入这项技术。早在几年前，通用汽车公司就推出了安捷星系统，通过应用全球定位系统(gps)和无线通信技术为车主提供汽车安全信息服务。目前，该系统已应用于凯迪拉克、别克和雪佛兰的多种车型。在其他品牌中，新发布的东风日产Sylphy还配备了车翼之星+车内信息服务系统；日本丰田汽车公司也发布了一个全新的智能副驾驶系统，该系统安装在丰田和雷克萨斯车型上。值得一提的是，已上市的自有品牌荣威(Roewe)也拥有一个inkanet智能网络驾驶系统，该系统继承了导航、收音机、对讲机、电话和网络功能。 是一个趋势和市场 “车载互联网功能技术的大量应用表明，这将成为未来汽车产品发展的一大趋势。”长期从事汽车消费研究的新华鑫汽车行业资深分析师惠曾表示，随着消费者对汽车产品尤其是汽车电子功能的需求，汽车互联网技术的应用将成为未来的一项重要技术，并成为汽车企业吸引消费者购车的一大特色。 近两年来，汽车电子化的发展趋势越来越明显，功能越来越齐全。汽车电子已经成为许多新车上市过程中的亮点。从一键式启动、实时导航、智能停车、移动办公到丰富的网络信息服务，汽车电子的生活正逐渐影响汽车消费。这些汽车的电子化发展显示出对市场消费的日益追求，这将使汽车企业不断开发出更多更符合市场的电子服务产品。 “随着网络的不断普及，特别是无线移动技术的升级和移动互联网的应用，汽车与互联网的结合成为必然。”许告诉记者:“汽车电子的多功能性和车载互联网技术的应用，不仅提高了汽车产品的特性，也让消费者觉得汽车带来了更加便捷人性化的操作和体验。它还将提高人们对汽车品牌的认识，增加车型的销量。” 据了解，目前国内市场的一个特点是合资品牌的销量大大超过自主品牌，奢侈品牌更受欢迎。对此，业内一些分析人士认为，除了产品质量和品牌，合资品牌和奢侈品牌对汽车电子的重视使得汽车产品更加符合市场消费需求，这也使得各汽车公司加入到汽车电子的研发领域。 事实上，许多汽车电子公司现在正致力于车载机器和移动互联网的粘性，依靠成熟的技术开发更多适合车主驾驶习惯和驾驶需求的车内服务，人与车、人与人、车与车、三维互动购物，车内服务同时得到丰富。它并不局限于过去的传统和少数服务模式。相反，使用移动互联网可以实现更多的在线操作，以及国家道路救援等新发展。 有业内人士预测，未来中国将迎来一个汽车互联网市场快速发展的时期，汽车市场将走向互联网时代。汽车将变得更加智能，人们希望用最简单的方法解决一系列旅行问题。“汽车联网的概念从一开始就从未减弱过。从目前的情况来看，汽车联网不仅受到了行业的青睐，甚至吸引了其他行业逐渐渗透到汽车联网行业中来。”汽车行业专家张志勇说:“一个好的小机构，只要引导得当，经过一段时间的努力，就会产生轰动效应。”