凡客“瘦身”谋盈利 走出困局需注重品牌建设

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最近，柯凡的快递公司如风达被曝裁员2000人，裁员比例高达50%，其自己的配送城市从26个取消到6个。此外，一些业内人士表示，万科正计划与苏宁在物流和营销方面进行合作。目前，万科存在库存积压、资金链紧张等问题。显然，万科希望通过开源节流来实现今年的利润。

万科的裁员只是垂直电子商务领域的代表。事实上，今年的垂直电子商务正处于困难时期。麦考林濒临退市，许多奢侈网站如尊库和秀秀陷入裁员和拖欠工资的风暴中。最近有报道称，苏宁乐购将收购红孩儿。据专家分析，垂直电子商务今年将面临一场大洗牌。拥有自己独特资源的垂直电子商务将会生存，而其他的将会被整合。

在裁员如风的地方，他们想依附苏宁

近日，柯凡独资快递公司如风达的员工透露，如风达快递网络覆盖的26个城市将被取消至6个，同时将有2000人被解雇，裁员比例高达50%。例如，丰达的“瘦身”被业界解读为万科进一步降低成本的意图。

事实上，为了实现陈年的口号“今年盈利”，万科除了裁员还采取了其他措施。

今年7月，万科减少了4个门户网站和一些垂直网站的广告投入，同时也减少了线下公交车等广告停车标志。万科强调，这一调整主要是由于服装销售的淡季。然而，在电子商务研究员陆看来，减少广告对万科的影响不小，导致万科流量大幅下降。

在过去的几年里，万科一路风尘仆仆，质疑万科高库存和增加亏损的声音接踵而至。有业内人士指出，目前万科陷入了这样一个僵局:广告的减少导致订单的减少，这加剧了库存消化的压力。随着大量应付账款到期，万科的供应链将变得更加紧张。

一些分析师认为，自建物流一直是b2c平台的一把双刃剑。由于我国物流服务水平有限，电子商务为了提高服务质量，必须建立自己的物流。然而，由于受淡季、大促销和地域的影响，物流配送难以平衡。这个问题必须通过一个开放的物流平台来解决。不能指望b2c做整个供应链中的所有事情，而且战线太长。

因此，据报道，万科正与苏宁洽谈，寻求在物流等方面的合作。这种“携手共进”显然不仅仅是因为双方都有一个共同的“敌人”，而是因为万科诚品迫切需要找到一种将资产从重变轻的方法，而苏宁需要在建设中的物流平台上增加更多的用户。

各种因素导致万科管理不善

此前，电力企业界掀起了一场轰轰烈烈的物流建设热潮。例如，丰达的大规模裁员再次反映了电子商务自建物流的伤害。虽然自建物流的服务质量比第三方物流更容易控制，但其带来的巨大成本往往会压倒中小型电子商务。

中国物流快递咨询网首席顾问徐勇认为，客户在自建仓储配送上投入了大量资金，背后是沉重的物流成本，而在配送系统、物流基地建设和运输管理上的投入需要大量资金。如果丰达每天发送的快递邮件数量太少，无法形成规模效应，自建物流的成本会高于第三方物流。

然而，凭借自建物流，万科提供了“24小时送货”、“30天内免费退邮费”、“当场试用”等优质服务。自建物流为万科赢得了许多良好的购物体验声誉，为万科带来了超过50%的二次购买率。良好的物流是万科发展的重要因素，这次物流裁员可能会失去一些用户。

近年来，万科的快速扩张引发了外界的不断质疑。除了2012年上半年的电子商务泡沫理论之外，关于万科的各种负面消息接踵而至:推迟ipo、高管离职、库存积压...面对失控的万科，陈年曾直言不讳地说:“当客户扩张时，高层变得傲慢，基层变得傲慢和腐败。”

据柯凡的前雇员说，柯凡用人不科学。在柯凡成立之初，因为大多数高管都是杰出的退伍军人，许多想法都与网上买书有关。这给了下属一个获得回扣的机会，而且因为公司非常重视长辈，一些了解服装行业的人没有机会提出自己的想法。

万科的另一个挑战是品牌。“万科在2010年确实发展良好，开始注重品牌培育。然而，2011年，为了追求规模，万科又开始走低成本路线，这严重影响了人们的品牌意识。”中国一家知名风险投资公司负责电子商务项目的合伙人表示。

垂直电子商务洗牌加速

种种迹象表明，国内垂直电子商务正面临发展困境。万科是代表，其他如红孩子将被收购，奢侈电子商务产品陷入裁员和拖欠工资的风暴，麦考林，“中国第一家电子商务公司”，即将摘牌...近日，个人服装电子商务网站威棉也报道称，资金链断裂，货款拖欠，供应商申请法院查封仓库，导致公司业务暂停。

易马码总裁柯西兴坦言，“2012年是电子商务所谓的洗牌年，被淘汰的电子商务企业将主要是垂直电子商务。”

今年，整体电子商务环境不容乐观，资本迅速“撤退”。无法吸引融资的中小型电子商务公司只能减少广告和促销费用，这导致流量和订单持续下降。另一方面，b2c平台的“疯狂”扩张使得那些不提供差异化产品和服务的垂直电子商务公司“惨不忍睹”，自身成本和投资也不低，因此损失无法避免。

一些专家分析说，传统的垂直电子商务将面临一次大的洗牌，只留下两三个大的电子商务，而拥有自己独特资源的垂直电子商务将生存下来，而其他的将被整合。未来，垂直电子商务的生存可能会非常困难。随着行业的日益集中，垂直电子商务肯定会分批关闭。一些拥有强大财务实力、完善供应链和足够合作伙伴的电子商务公司可以留下来。

老派鞋类b2c代表豪乐迈总裁李书彬也承认，垂直电子商务下半年仍将面临破产危机，发展前景不容乐观。

面对这一困境，一些垂直电子商务公司选择了“弃渠道而造品牌”的道路，加强自身品牌的发展，提供个性化的产品和服务，提高自身的利润率。业内有一种说法，即未来垂直电子商务仍将迎来一波机遇。几年后，只剩下两三个大型平台，个性化商品和服务需要通过垂直电子商务来满足。