欢迎访问“宁波新闻信息网”,在这里您可以浏览到宁波地区发生的大小事,我们致力于报道宁波的各类新闻资讯,将一个发展的宁波、和谐的宁波、时尚的宁波、健康的宁波、振兴的宁波展现给大众。宁波晚报必将成为您了解宁波、传播宁波、推动宁波的新闻主阵地。

主页 > 资讯 > 揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

来源:宁波新闻信息网作者:娜娜更新时间:2020-09-13 08:01:43阅读:

本篇文章2434字,读完约6分钟

每天13: 30以后,成都双流机场海关货运监管科科长昆凌开始忙碌起来。

“卸货,安检,入库...所有的环节都必须在几个小时内完成,直到货物离开仓库,被运送到机场,装上飞机离开成都”,齐玲指着在海关监管下运送货物的班车说,2003年我们只有三辆监管车,但现在已经增加到600辆。与此同时,原来只有1000平方米的小仓库被改造成了25000平方米的新货运站。

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

凌玲在机场海关工作了6年,见证了双流机场物流效率的不断提升和四川电子产业的快速发展。

“过去,经济重点是大江大河沿岸的城市。由于海运可以处理大量的商品,重量轻、价值高的商品逐渐成为消费的主体。进出这类商品更多地取决于空.的航行”此前,毛在接受《国家商报》采访时表示。

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

事实上,在新航空第四城的推动下,成都正张开双臂欢迎英特尔和戴尔等it巨头落户成都。

亚欧航海优势空第四城

“我们会经常邀请东南亚的客户参观成都的R&D中心,然后从东南亚飞到成都,比去北上广省了很多时间。”成都赛门铁克软件开发有限公司总经理白帆告诉《商业日报》记者:“这里的交通优势为我们节省了大量的采购资金和人力成本。”

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

一千四百多年前,诗人李白写了《蜀道难》,这本书现在已经成为历史。

目前,成都机场被赋予了一个全新的位置——通往西欧和亚洲的门户。

从中国周边国家的航空空环境来看,东南亚已经基本形成了新加坡和曼谷两个枢纽机场,中东的迪拜正在努力形成一个新的空航空枢纽;南亚和中亚还没有大规模的国际导航/枢纽。这为成都机场发展成为西欧和亚洲的门户枢纽提供了极好的机会。

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

目前,从成都出发的4小时航程可以覆盖东南亚、南亚和中东,6-11小时航程可以到达中亚和欧洲。

根据计划,成都将在2015年开通30个国际直航航班。随着更多国际航线的开通,成都将缩短飞往欧洲和亚洲的航班时间。

戴尔四川项目总监黄在接受《国家商报》采访时坦言,“与厦门的生产基地相比,成都通往中亚和欧洲的路线相对方便。”

这是许多外资企业最终将总部或生产研究中心迁至成都的重要原因之一。

“随着东部产业西迁,越来越多的大型电子信息企业开始在中西部城市落户。这些高附加值产品高度依赖空.导航”成都市投资促进委员会第三项目协调处的刘力表示,在选择落户成都之前,大型企业“对当地的物流和交通条件有很高的要求,尤其是在民航方面。”企业投产后,还需要不断完善物流发展设施。

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

一个典型的例子是,为了满足印度软件巨头Webro的需求,成都专门开通了一条从成都到班加罗尔的国际航线。

与此同时,ibm、英特尔、SMIC、康柏、威斯顿、富士康等超大型电子企业入驻成都后,对航运/运输高附加值产品的依赖,产生了对机场货运市场的强劲需求。数据显示,去年,成都机场的空航空货运量爆炸性增长。1-8月,机场货物和邮件吞吐量为29.85万吨,其中国际货运量增长100%。

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

成都市投资促进委员会副主任陈斌表示,自2003年英特尔进入成都以来,成都的电子信息产业开始呈现出一波三折的态势。随后,随着富士康(Foxconn)、康柏(Compal)和威斯顿(Wistron)等电子代工巨头的进入,成都的国内外货运量发生了根本性的变化。“自去年年底投产以来,只有富士康的日产量达到150吨。”

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

“开始的时候,只有一个1000平方米的小仓库,进出口企业很少。到2007年,我们搬到了空港货运码头,仓库面积扩大到近4000平方米。去年,面积为25000平方米的新货运码头投入使用。现在还不够,新址已经在建设中。”齐玲说,以前出口的商品大部分是低附加值产品,如服装、鞋和靴子,但现在是高附加值的电子产品,如芯片和便携式电脑。

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

根据成都海关的数据,从去年1月到9月,便携式电脑的出口额为44.49亿美元。富士康等大型电子制造企业的大规模生产带来了当地民航货运需求的大幅增长。与成都航空空运输的上升数据明显不同的是,自去年8月以来,在中国民航的主要月度生产指标中,除了旅客周转量和旅客运输量出现了一位数的增长外,货物和邮件周转量以及货物和邮件运输量都出现了负增长,而成都旅客运输量和货物和邮件运输量则出现了两位数甚至接近两位数的增长。

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

高效政府效率与宜居城市

此外,当这些财富500强企业落户成都时,成都市政府在实施过程中表现出了很强的效率。

20世纪90年代中期,摩托罗拉作为当时的手机巨头访问了成都,但这位it巨头最终还是离开了成都。

当时,成都和乐山主要参加了比赛。虽然成都具有省会的优势,但摩托罗拉最终还是抓住了乐山市政府抛出的橄榄枝,因为它对当地政府的积极态度感到满意。

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

2000年,成都将信息产业列为“第一工程”。作为实现跨越式发展的产业突破,成都市政府也启动了一系列转型,开始大力扶持集成电路、软件和信息安全等it优势产业,并吸引外资企业和民营企业加入,以快速构建产业集群。

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

成都的许多政府官员在不同场合表示,“哪个城市会给予优惠甚至更多,但对跨国企业来说,产业基础、人才、软硬投资环境以及政府工作效率才是最重要的。”

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

在与英特尔接触的两年多时间里,成都乃至四川省的大量政府官员始终以英特尔项目为“中心”。英特尔需要信息,并在最短的时间内准备好;哪些地方不符合国际惯例,应该立即修改和重做;为了解决英特尔的结算问题,包括计委、经贸委、财政、外经贸、国土资源、税务、质监、环保、工商、电力在内的30多个部门经常召开会议进行具体协调。

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

在与英特尔的接触中总结出的各种经验在随后与其他财富500强公司的接触中具有独特的优势。

当500强的it公司被引进成都后,这些公司的管理层和从外省引进的技术人才,在他们生活了一段时间后,基本上都是这样感叹:“成都,一个来了就不想走的城市。”

揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

“我现在非常喜欢成都的生活。”武汉人白帆(音译)向《国家商报》记者描述了他目前在成都的生活。“自从公司落户成都,很多it界的人都来找我,询问成都的投资环境。对于成都的评级,如果有机会我会向他们推荐成都。欢迎更多的it公司留在成都。”

标题:揭秘中国西部“硅谷”:物流提速改写IT产业版图

地址:http://www.n4ti.com/nbzx/5423.html

免责声明:宁波晚报为您24小时滚动报道宁波新闻,宁波资讯,宁波时事等资讯。部分内容来自于网络,不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系btr2031@163.com,宁波晚报的作者将予以删除。

宁波晚报网介绍

宁波新闻信息网秉承“立足宁波,服务东北,面向中国,放眼世界”的理念报道宁波地区实事资讯,以及宁波房产、宁波社会、宁波团购、宁波商家、宁波装修、宁波家居等宁波各类新闻信息。传播对象包括宁波本地愈来愈多的网民和众多海内外关心宁波新闻社会经济发展的友好人士,是他们认识、了解宁波最佳、快捷的途径。