受台风影响，宁波站停了32列火车

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受台风“莫兰迪”影响，宁波站将停32列火车。已购买停站列车车票的乘客可在自车票上车之日(包括上车日)起30天内到车站退票。如果他们没有交换纸质门票，他们可以直接在网站上免费退票。

这32列火车是:

D3108深圳北至上海虹桥；

D3107上海虹桥至深圳北；

D2284深圳北至上海虹桥；

上海虹桥至深圳北D2283

上海虹桥至深圳北D2285

D2286深圳北至上海虹桥；

D2287上海虹桥至深圳北；

D2288深圳北至上海虹桥；

杭州东至深圳北D3111

深圳北至杭州东D3112

D3125南京至深圳北；

D3126深圳北至南京；

D2281南京至深圳北；

D2282深圳北至南京；

上海虹桥至龙岩D3131

D3132龙岩至上海虹桥；

D3146赣州至上海虹桥；

上海虹桥至漳州D3145

上海虹桥至龙岩D3291

龙岩至上海虹桥D3292

D3295南京南至龙岩；

龙岩至南京南D3296

上海虹桥至龙岩D3141

D3142龙岩至上海虹桥；

D3135南京至赣州；

D3136赣州至南京；

D3215宁波至厦门北；

D3216厦门北至宁波；

D3217杭州东至厦门北；

D3218厦门北至杭州东；

D3219宁波至厦门北；

D3206厦门北至上海虹桥。

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“双台风”——14号台风“莫兰蒂”和16号台风“马尔卡”将长期影响我市。省委常委、市委书记、代市长唐怡君两次批示。昨天下午，市委副书记余红艺到市里视察指导手指防御工作。昨天，市委办公厅和市政府办公厅联合发出通知。昨天下午，市防御指数召开视频会议，讨论台风防御部署。

唐怡君给了两次指示，两个办公室联合发出了通知

“双台风”将影响我们城市很长一段时间。省委常委、市委书记、代市长唐怡君先后两次批示，要求全市各级各部门吸取2013年台风费特的教训，坚决克服麻痹和侥幸心理，加强防范，落实措施，做好应急准备，防止台风暴雨引发次生灾害，确保人民生命财产安全。要高度重视，密切关注，加强预报，正确判断，及时安排，特别是在当前的汛期，要特别注意防止风、雨、潮“三相遇”的影响。

昨天下午，市委副书记余红艺到市里视察指导手指防御工作。余红艺指出，14号台风和16号台风将给我市带来明显的风雨影响，各地及相关部门要密切关注台风动向，按照防台专业标准及时启动相应级别的应急预案。台风期间存在许多不确定因素，因此市级防御指数应加大咨询频率，及时做出判断，给予预警，及时通报。对于关键闸门、泵站等关键部位，要加强检查，确保设备正常运行，防止城市内涝。要严格落实责任追究制，市直单位主要负责人和县(市)、区党政主要领导要带头强化责任，及时应对，最大限度地减少台风可能造成的损失。

昨天，市委办公厅、市政府办公厅联合下发通知，要求各地各单位密切关注中秋节期间的台风趋势，落实值班制度，做好台风预报预警工作。气象部门应及时预报台风的移动路径、强度变化和影响范围，新闻媒体应及时向公众通报台风动向，提醒群众自觉防范台湾灾害。

城市防御是指召开视频会议，部署当前的防御工作和任务

昨天下午，市防御指数召开视频会议，讨论台风防御部署。根据会议分析，防御“双台风”有几个不利因素。第一，台风影响了我们的城市，一些干部群众思想容易麻痹。第二，这两个台风的影响时期是中秋节，影响时间较长。有许多人在移动，而且撞击期是在天文潮汐期间，沿海风暴潮的影响非常明显。第三，台风影响期恰逢渔节，船舶安全管理任务繁重。第四，根据历年台风影响的分析，秋季台风是正确的。分析指出，台风莫兰蒂的防御重点是暴雨，而台风马尔卡的防御重点是大风和强潮。

市级防御指标要求各级各部门重点加强海上防风工作。海上渔船将于今日18: 00前返回香港，或在安全区域避风。没有出海的船只将不被允许出海。对于海上捕鱼活动，地方政府应该监督到位，不允许出海。对非标准海堤上的水产养殖人员、围垦人员和其他涉海作业人员，要及时组织撤离上岸，不得失踪一人。对港口、航道和锚地的船舶，要加强监管，特别是要严格执行无动力船舶的安全措施，做好应急处置准备。及时停止涉海休闲旅游活动，并做好疏散和预警指导工作。

市海洋与渔业局紧急部署对台工作

市海洋与渔业局严格部署渔业防台工作，严格落实各项防台措施，积极应对双台风。

一是严格防范死亡，禁止海洋渔业生产活动。台风影响期间，正值东海全面捕鱼。紧急通知要求各地加强对渔民和渔船的安全管理，实行派人上船制度，并敦促近海渔船在9月15日18: 00之前返回香港，以避免大风。严禁出海；停止涉海渔业和休闲业的经营活动；做好加强养殖设施和登陆人员的工作。

第二，加强值班，密切关注台风动态。实行24小时防台值班，渔业防汛防台人员应当值班，海洋预报站应当加密预报，并及时提供海洋灾害预警信息。

第三，门户向前推进，尽一切努力确保应急响应。技术人员多次前往渔港码头调试视频监控系统，确保系统正常运行；各地要落实专人负责，确保渔船安全救援信息系统终端设备的有效运行，随时与香港渔船船东保持沟通，并在紧急情况下及时报告。