【热门】飞船对接再失败 咋办

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自前苏联空间站发射以来，与“联盟”系列载人飞船和“进步”系列货船共同组成轨道共同体执行载人航天任务

“进步”号系列货船执行定期向空间站补给食品、货物、燃料、仪器设备等的任务。

这艘宇宙飞船由仪器室、燃料室和货舱组成，货舱容积为6.6立方米，可运载1.3吨货物，燃料室可运载1吨燃料。 你可以和空间站对接飞行四天.。

坞站失败

俄罗斯无人货船2日与国际空间站对接失败。

真是少见

美国宇航局发言人说:“这是罕见的，从来没有见过。”

选择日期再试一次

根据最初的估计，下一个对接时间是在美国东部时间4日12点10分左右选定的

美俄很担心

美国航天飞机退役后，俄罗斯货船所起的作用越来越重要

据英美俄媒体报道，俄罗斯无人货船2日与国际空间站对接失败。 美国航空航天局( nasa )官员称对接失败是“罕见的”。 俄罗斯航天局强调货船没有失控，没有出现紧急情况，有望于4日再次尝试对接。

俄罗斯、美国两国空间站的任务负责人3日会面，判断下一次对接的机会。 根据最初的推测，下一个对接时间是在美国东部时间4日中午12点10分左右被选中的。

错过机会。

大约30分钟前，由于船上的自动驾驶装置突然发生故障，时间很紧，国际空间站的宇航员试图手动对接

俄罗斯“进步m-06m”号货船将于6月30日从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射基地发射，将约2.5吨燃料、食品、水、衣服和设备运送到国际空间站上运行的6名宇航员。

俄罗斯地面飞行控制中心发言人说:“原定于莫斯科时间2日20点58分(北京时间3日0点58分)对接，货船跳过了国际空间站。 准确地说，我错过了空间站。 今天( 2日)可能不会再次尝试对接”。

美国宇航局证实俄罗斯货船与国际空间站对接失败。 航空局发言人布兰迪丁说，对接失败不久，货船就离国际空间站约3公里。 小时后，迪恩说宇宙飞船离空间站6.5公里，但还在同一条轨道上飞行。

据nasa报道，在对接前约30分钟，由于宇宙飞船的自动驾驶装置突然发生故障，时间很紧，国际空间站的宇航员尝试手动对接失败了。 据美国宇航局发言人介绍，宇航员们随后报告说，他们就这样看着货船漂浮着。

还没有消失

据遥测新闻报道，进步的“m-06m号”宇宙飞船和国际空间站都处于运行状态。 它们之间的(数据)通信仍然可靠

这是飞往国际空间站的第38艘俄罗斯“进步”系列货船。 据法新社报道，一艘“进步”飞船今年5月与国际空间站的自动对接失败，随后国际空间站的宇航员手动完成了对接。

美国航天局媒体宣布，由于“遥测失败”，补给船因“跳过了国际空间站”而延期了对接。 美国航天局约翰逊航天中心发言人林麦迪逊说，货船很少能与国际空间站对接。 “这是罕见的，我从来没有见过这样的事。 ”。

但是俄罗斯新闻社援引俄罗斯地面飞行控制中心发言人的话报道说对接失败不构成紧急情况。 “据遥测消息，货船没有发生紧急情况。 ”。 俄罗斯航天局副局长维塔列达维多夫表示，货船没有失控，“‘进步m-06m号’宇宙飞船和国际空间站都处于运行状态。 其间的(数据)通信依然可靠。 ”。

对接失败后，相关人员成立了特别调查委员会。 美国航天局认为，对接失败没有使国际空间站的6名宇航员处于危险境地。

露脸儿

手动对接系统莫名其妙地被激活是问题的主要原因，但俄罗斯专家对第二次对接成功表现出很大的自信

据最新消息，现在进步m-06m号点燃了两个发动机，停在离空间站300公里的地方。 另一个引擎点火帮助你回到空间站。

俄罗斯专家告诉国际空间站项目的官员，这次对接失败是由于“取消动力操作”的命令。 这个命令指挥“进步m-06m”号的操作系统跳过空间站。 据俄罗斯专家介绍，发出“取消命令”是因为“进步m-06m”上的toru手动对接系统的电视发射机莫名其妙地被激活了。 toru手动坞站系统在“进步m-06m”号的kurs自动坞站系统出现故障时很有用。 但是俄罗斯专家证明kurs自动对接系统运行正常，没有故障。 另外，俄罗斯专家保证了第二次对接时toru手动对接系统将不再被激活，俄罗斯专家对第二次对接的成功表现出很大的信心。

这次对接的“失误”使俄罗斯的航天计划非常“受挫”，但俄罗斯方面至今为止对对接任务一直“炫耀”。 据美联社报道，美国现役航天飞机组在今年年底或明年年初退役后相当长的一段时间内，俄罗斯“联盟”系列载人飞船和“进步”系列货船所起的作用越来越重要。

对接很难

技术，多得吓人

两个宇宙飞船在广阔的宇宙中对接是非常有用和复杂的技术。 俄罗斯货船对接失败，但手动对接成功了。 对接失败后，手动对接也是第一次失败。

宇宙飞船在与“国际空间站”对接之前必须进行交叉，即会晤。 宇宙飞船在宇宙中飞行的时候不能像鸟一样随便飞往“国际空间站”。 因为必须沿着轨道运行，所以要正确测量和计算宇宙飞船和“国际空间站”的轨道和运行速度，正确控制航天飞机的运行轨道，调整自己的轨道，使宇宙飞船在和“国际空间站”相同的轨道上运行

这两个航天器在对接时需要精密地控制各自的方向，以使两个对接面的中心轴位于同一对接轴上，如果偏离，则无法对接。 另外，宇宙飞船和“国际空间站”在相互接近时相对速度接近零，不允许激烈碰撞。 这些都涉及制导导航、跟踪、轨道调整等技术。

为什么很难？

第四步，才能完成

宇宙飞船从上轨道到最后完成与“国际空间站”的连接，整个过程大致分为地面制导、自动搜索、最后接近、对接四个阶段。

(1)地面引导阶段:宇宙飞船发射后，在地面测量数据的支持下，完成几次机动，使搭载的空间交叉雷达和轨道交叉雷达等敏感设备能够捕获到目标宇宙机的范围内。

(2)自动搜索阶段:采用飞船上的导航设备，明确空间站的轨道参数，再次进行轨道机动，将航天飞机引导到距离空间站100~200米左右的地方，即交叉区。

(3)最终接近阶段:根据设计的距离和距离变化率的变化范围，寻找对接走廊，使航天飞机在对接轴上机动。

(4)对接阶段:宇宙飞船和空间站在地球上空接触时，各自搭载的对接传感器发出接触信号，利用指示启动。

本组原稿新华社、杨筱也编译了