【热门】从失联到失事:马航MH370事情全景回顾

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据中新网1月29日电综合报道，北京时间1月29日，马来西亚政府估计去年3月8日失联的马来西亚航空企业mh370次航班发生事故，239人遇难。

年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马来西亚航空企业mh370次航班与地面失去了联系。 此后300多天，在众多努力下，探索者最终在南印度洋集结了力量。 随着搜索常态化，中马澳三方将不停地搜索相关海域，希望在近一年做出很多努力，解开谜团。

消失不见

年3月8日，载有239人的马来西亚航空企业客机从吉隆坡飞往北京，从雷达画面上消失，这一消息占据了各国媒体的头条新闻。

根据很多证明，mh370次航班在越南胡志明市管制区与管制部门失去了通信联系，失去了雷达信号，客机没有进入中国的空管情报区。

mh370的失联很快成为全世界关注的焦点，人们纷纷关注飞机去了哪里。 什么原因导致失联？ 不管怎样，找到飞机是解开谜团的第一重要工作。

马来西亚、越南、中国、美国等多个国家迅速组织搜索救援力量，向有飞机丢失嫌疑的海域进行搜索。 但是，经过几天在马六甲海峡以北海域搜索无果后，事件峰电路旋转了。

路透社14日报道，客机8日凌晨在马来半岛东侧海域失去消息后不到1小时，疑似停航的客机的飞行目标在马来半岛西侧前后通过2个问讯处，最后向印度洋方向“故意”飞行。

线索。

3月15日，国际海事卫星组织宣布，在这架飞机坠毁至少5小时后收到了发送的自动信号。 之后，他们利用多普勒效应理论，分解了马航mh370次航班向卫星发出的7次“握手”信号，对飞机进行了“推测”，证明他们坠入了南印度洋。

3月16日，马来西亚总理纳吉布说，失联客机的通信系统人为关闭，客机的航线很可能人为改变，但客机的最后位置无法确认。

纳吉布还根据“握手”信号明确了南北两个“走廊”。 一个从哈萨克斯坦和土库曼斯坦的边境到泰国北部，一个从印度尼西亚到南印度洋。 不久，北部走廊就被排除了。

3月20日，澳大利亚总理阿博特宣布，澳大利亚方面发现了两个物体，与马方面宣布的南部“走廊”位置一致。 澳大利亚开始搜索，开始指挥多个国家在南印度洋的搜索任务，包括空中、海面和海底搜索。

3月24日晚，马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会，向全世界发表。 数据显示，丢失的马航mh370客机在南印度洋“结束”。

搜索

跨国飞机和船只在印度洋进行了数月的搜索，使用空中运输机、轮船、水下声波探测器、水下航行器“蓝鳍金枪鱼-21”、声纳方面扫荡等设备，证明发现的碎片最终与mh370无关。

期间，有艘船在海上发现了脉冲信号。 这些信号被认为接近飞机黑盒定位器发出的信号频率，在30公里以内。 但是，也确认了与mh370无关。

6月26日，澳门方面通过相关数据的观察，明确搜索到的新区域是迄今为止搜索到的区域的西南方向，距西澳大利亚州海岸1800公里，面积6万平方公里，搜索过程花了一年时间。

8月28日，中马澳三方就搜索情况召开新闻发布会，宣布中马澳三方达成协议，并就相关事业签订了合作备忘录。 会议上，新的搜索区域向南推移，三方承诺不会放弃搜索。

经过招标、调整、解体的过程，10月6日，澳门方面说位于南印度洋的水下探索行动中断4个月后重新开始。 荷兰辉固企业“发现号”、“赤道号”、马来西亚“凤凰号”、中方“竺可桢号”等测定船到达相关海域开始任务。

截至去年年底，澳大利亚交通安全管理局完成了1.8万平方公里的水下搜索，相当于总业务量的30%，但没有收获。 整个海域的搜索事业预计在年5月完成。

马来西亚运输部28日宣布，该国民航局将于3月7日mh370失联1周年的前一天发表事件中期调查报告。

年1月29日下午，马来西亚方面预定于年3月8日召开发布停航的马来西亚航空企业mh370次航班的最新消息的记者招待会，但之后由于“意想不到的事态”，推迟了30分钟中止了发布会。

年1月29日，马来西亚民航局局长阿仔哈尔丁召开新闻发布会，宣布mh370发生事故，推测机上有239人遇难。 (完)

(原标题:《失联》至《事故》:马航mh370事件全景评论)

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